Excavateur hydraulique amphibie

L'ensemble de la machine adopte le moteur Cummins QSF4.5TT qui répond aux normes nationales d'émission de niveau 4, avec une excellente marque ; puissance jusqu'à 129 kW, couple 745 Nm/tr/min, puissance suffisante ; double suralimentation à quatre cylindres, temps de réponse transitoire du moteur raccourci de 20 % ; Système de traitement des gaz d'échappement d'origine Cummins, logique de contrôle de haute précision, efficacité de conversion du système supérieure ou égale à 90 % ; Courbes de consommation de puissance et de carburant personnalisées XCMG, zone de fonctionnement à faible consommation de carburant Large, économie de consommation de carburant.

Système hydraulique à flux positif, rétroaction de pré-soupape, selon la zone d'ouverture de la poignée pour contrôler le déplacement de la pompe principale, vitesse de réponse rapide ; pas besoin de rétroaction négative, réduit la contre-pression de l'huile de retour médiane, le fonctionnement au ralenti est plus économe en carburant ; Pompe principale 125, grande cylindrée, haute efficacité, réactive ; soupape principale de grand diamètre, faible contre-pression, faible impact, bonne coordination.

L'ensemble de la plate-forme rotative adopte une structure de boîte rigide, le corps principal adopte une structure rigide de poutre en I et de soudage robotisé pour améliorer la fiabilité et la durabilité, et les poutres latérales de la plate-forme rotative adoptent une structure de tuyau en D fermé formée par une poutre en C plus une plaque montante pour améliorer la capacité de la plate-forme rotative à résister aux impacts externes.

La cabine de nouvelle génération, conforme à la structure du squelette ROPS, garantit une meilleure sécurité personnelle de l'opérateur ; champ de vision élargi, meilleure perméabilité, plus sûr pour le personnel extérieur ; étanchéité améliorée, environnement intérieur plus propre, bruit intérieur plus faible ; le boîtier d'accoudoir est monté sur le dessus de l'amortisseur du siège, la position relative du bras et du coussin reste inchangée, l'opération est plus détendue. La vitre latérale avant de la cabine est équipée de série d'un pare-soleil, lorsque le soleil brille directement, le pare-soleil peut être abaissé pour éviter une forte lumière et une cuisson à haute température au fil du temps.