| Soulever des poids | 6000kg |
| Hauteur de levage | 22m |
| Longueur du bras de levage | 5m*5 |
| Treuils | W15D |
| Réducteur | WC126 |
| Taille | 7.5*2.1m |
Puissance du moteur | 11kW |
| Vitesse de levage | 45m/min |
Vitesse de rotation | 28r/min |
| Sélection de puissance | Générateur diesel |
Grue de pont et grue flottante, quelle est la différence ?
La grue de navire et la grue flottante fonctionnent parce que la profondeur de l'eau du port n'est pas assez profonde, les grands navires ne peuvent pas accoster directement pour charger et décharger la cargaison, doivent acheminer la cargaison sur le côté des grands navires, puis doivent utiliser la grue de navire ou opération de grue flottante.
La soi-disant grue de navire fait référence au navire lui-même équipé d'un équipement de levage, tandis que la grue flottante est un équipement spécial de levage d'eau.
Lorsque la force de levage de la grue de navire n'est pas suffisante, une grue flottante avec une plus grande force de levage est nécessaire pour terminer la tâche de chargement et de déchargement.
Configuration de grue marine.
◆ Système hydraulique: système d'exploitation de servocommande hydraulique complet, groupe de vannes hydrauliques intégré fonctionnement indépendant de groupe unique (peut réaliser une action composée)
◆ Système d'orientation : 50 supports d'orientation trempés en silex calcinés au manganèse, dispositif d'orientation central à quatre voies (peut atteindre une rotation illimitée continue de 360 degrés)
◆ Système de treuil : treuil hydraulique 1,5 t/2 t avec système de freinage automatique
◆ Système de flèche : 8-flèche latérale 6,2 m X 3/4 sections (vérin hydraulique entièrement automatique télescopique)
◆ Configuration extensible : le système de levage peut être étendu avec de l'huile et de l'électricité (source de pompe indépendante du moteur de 11 KW)
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