À propos du tuyau de dragage des boues
Les tuyaux de boue comprennent les tuyaux d'aspiration et de refoulement de drague, les tuyaux flottants, les tuyaux sous-marins et les tuyaux terrestres ainsi que d'autres canalisations de transfert de boue et leurs accessoires de canalisation.
Tuyaux d'évacuation de boues en acier
Le tuyau de refoulement le plus utilisé au monde aujourd'hui est soudé avec un matériau en acier doux. Le tube de boue en plastique est rentable. Le tube de boue en caoutchouc polyuréthane a une excellente résistance à l'abrasion, mais le prix est plus élevé, qui est utilisé comme tube de boue flexible auto-flottant. Il a une bonne résistance au vent et aux vagues, également utilisé comme liaison entre le tube de boue du bateau d'aspiration de râteau et le rivage pour le dragage des boues.
La longueur standard du tuyau d'évacuation des boues IHC est de 6 m ; lorsqu'il est disponible, un tuyau de 12, 18, 24 m permet de réduire la bride de couplage (le tuyau d'eau dans la zone du vent et des vagues ne peut pas être connecté par la bride, car il est facile à desserrer, ce qui doit être soudé ou utiliser de grandes brides).
Tuyau de boue flottant et auto-flottant
Les pontons sont une paire de flotteurs cylindriques soudés par des plaques d'acier, dont le centre du cadre est installé avec un tuyau de décharge sur l'eau, et les tuyaux de décharge sont reliés par un tuyau en caoutchouc. Ce ponton a une grande résistance.
Les gens utilisent des pontons à extrémités surélevées, ce qui réduit légèrement la résistance, mais augmente le coût. Il existe maintenant des cas où l'on utilise des pontons de type boîte flottante rectangulaire horizontale, avec une résistance plus faible mais un coût légèrement plus élevé.
Flotteur IHC Φ700 pour tuyau d'évacuation de boue
tirant d'eau a=0.30m, poids 3223kg sans ponton ;
tirant d'eau b=0.51m, poids tube + ponton=4627kg;
tirant d'eau c=0.75m, tube+flotteur+boue avec gravité spécifique 1.14=8577kg.
Flotteur chinois Φ700 pour tuyau d'évacuation de boue
Il existe également un tuyau d'évacuation de boue auto-flottant en acier, qui est moins cher et peut être retiré lorsque le tuyau est réparé et remplacé, mais il a une résistance élevée, n'est pas bon à utiliser lorsque le débit d'eau est élevé, et est difficile à traîner et à transporter, et est peu pratique pour les travaux de construction.
Il s'agit d'un type de corps flottant inséré. La paroi intérieure du corps flottant est en polyester et renforcée de fibre de verre, puis pulvérisée de mousse de polyuréthane ; la paroi extérieure est constituée de 2 couches de polyéthylène ou d'une couche de protection en polyester ; les deux extrémités sont également renforcées.
